En général

  1. Puis-je améliorer l’amortisseur de mon vélo tout-terrain BMC ?

    Nos ingénieurs et responsables produits, accompagnés de nos partenaires, investissent beaucoup de temps dans le développement afin d’assurer un équipement parfait de chacun de nos modèles tout suspendus. En conséquence, tous les composants de nos vélos tout suspendus sont conçus pour fonctionner ensemble, et chaque pièce joue un rôle dans la qualité globale de l’expérience à vélo. Afin que nos vélos fonctionnent comme nous les avons pensés, nous vous déconseillons de remplacer votre amortisseur. L’ajustement précis et personnalisé dépend de chaque cycliste, et nous vous encourageons fortement à vous rapprocher d’un technicien hautement qualifié en suspensions.

  2. Pourquoi la composition carbone est-elle visible à travers la couche transparente qui recouvre mon cadre?

    Les cadres BMC sont majoritairement fabriqués à partir de fibre de carbone UD – UD signifiant unidirectionnel. Au contraire des produits faits de fibre de carbone traditionnelle à la finition tissée, le carbone UD est littéralement fait de filaments allant tous dans la même direction. Les cadres BMC sont faits de multiples morceaux de carbone UD qui sont tissés à la manière du textile. Certains de nos cadres le résultat d’environ 350 morceaux de carbone placés dans le moule avant que la chauffe et le durcissement n’aient lieu. Ces feuilles de dimensions variées – de très petites à très grandes – sont disposées les unes sur les autres selon des angles différents pour arriver au résultat recherché : résistance à la torsion, zones de mise en conformité, rigidité, etc. La disposition de ces feuilles est cruciale pour le résultat final. Il s’agit là en effet de l’art de fabriquer de la fibre de carbone.

    Sur nos cadres non peints vous pouvez observer le résultat des feuilles de carbone se chevauchant au travers de la couche transparente qui recouvre le cadre. Nous sommes très fiers de pouvoir montrer cet effet sur nos cadres. Il fait non seulement démonstration du procédé de fabrication du cadre mais aussi de sa qualité à la sortie de nos moules. Beaucoup de producteurs préfèrent peindre leurs cadres pour cacher les imperfections qui apparaissent très souvent. Ceux-ci doivent alors être retravaillés avec du mastic avant d’être séchés, poncés puis peints. Il s’agit alors d’un moyen plus simple de finir les cadres, de limiter les pertes pour non-conformité et de travailler avec des contraintes de qualité moins strictes.

    Lorsque vous regardez ‘au travers’ de nos cadres non peints, vous pouvez constater la qualité de notre travail. Nous vous montrons nos finitions et nous en sommes très fiers.

  3. Est-ce que je peux acheter uniquement un cadre BMC Mountain Bike ?

    Oui, nous proposons une version cadre uniquement pour toutes les séries 01 Mountain Bike.

  4. Est-ce que je peux me procurer de nouvelles décalcomanies pour mon vélo ?

    Les décalcomanies sont recouvertes d'un film protecteur transparent. Cela veut donc dire qu'il n'est pas possible de les remplacer.

  5. Où puis-je acheter une pièce de rechange pour mon vélo ?

    Votre concessionnaire BMC peut vous aider. Les concessionnaires ont accès à des pièces de rechange spécifiques de BMC, aussi qu'à d'autres pièces de rechange d'autres fournisseurs et ils peuvent travailler avec vous afin de faire le meilleur choix en matière de pièce de rechange pour votre vélo. Vous pouvez retrouver le concessionnaire le plus proche de chez vous en utilisant notre outil recherche concessionnaire.

  6. Quelle est la différence entre les vélos 03, 02 et 01 ?

    Il s'agit d'un système de classement qui vous permet de pouvoir facilement identifier vos besoins et la meilleure option pour vous. Les vélos niveau 03 sont généralement en aluminium et offrent un très bon rapport performance et prix. Les vélos niveau 02 sont en fibre carbone et sont très performants. Les vélos niveau 01 sont fabriqués à partir de fibres carbones de haute qualité et ils sont d'une qualité inégalée. Ce sont les vélos les plus légers et les plus performants disponibles chez BMC. Les vélos niveau 01 sont la base des vélos des équipes de course de BMC.

  7. Puis-je faire repeindre mon cadre ?

    Veuillez noter que le fait de repeindre le cadre de votre vélo annulera sa garantie. Les produits de retouches peuvent attaquer, fragiliser ou détruire les importants liants chimiques composites des tubes en carbone. L’utilisation de produits abrasifs, de processus de sablage par action mécanique à l’aide de perles de verre ou de plastique, ou d’autres méthodes d’abrasion telles que le décapage, peuvent éliminer le matériau du cadre ou le fragiliser. C’est pourquoi nous recommandons de ne jamais repeindre un cadre BMC. BMC ne fournit pas de service de retouches, et il est fortement déconseillé aux propriétaires de vélos d’effectuer ce travail eux-mêmes ou de le faire effectuer par tout autre tiers, professionnel ou non.

  8. Comment faire faire l'entretien de mon vélo BMC ?

    Les vélos BMC doivent faire l'objet d'un entretien qui doit être réalisé par un mécanicien vélo certifié. Veuillez contacter le concessionnaire BMC le plus proche de chez vous pour prendre rendez-vous chez un spécialiste.