Alpenchallenge AMP SPORT LTD

BMC Alpenchallenge AMP Sport

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Configurations

Alpenchallenge AMP SPORT ONE

Alpenchallenge AMP SPORT ONE

Aperçu

  • Transmission Shimano 105
  • Motorisation Shimano STEPS E-6100
  • Tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme Alpenchallenge AMP
Alpenchallenge AMP SPORT TWO

Alpenchallenge AMP SPORT TWO

Aperçu

  • Transmission Shimano 105
  • Motorisation Shimano STEPS E-6100
  • Tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme Alpenchallenge AMP

L'histoire

Le petit coup de pouce pour réaliser l’impossible.

Nous rêvons tous de performer, mais la réalité vient souvent se mettre en travers de notre route. Stefano ne fait pas exception. En tant que propriétaire et directeur d’une société de design sur demande, il fait le nécessaire pour satisfaire les attentes de ses clients, en sachant qu’il doit apposer son nom sur toutes ses réalisations.
« Ma carrière et mon entreprise ont toujours été ma priorité, et à mesure de leur développement, mon temps libre s’est de plus en plus réduit. Mais j’ai toujours eu ce rêve de grimper un col en particulier : le Grosse Scheidegg. 

J’y suis passé en train lorsque j’étais enfant, et j’ai toujours cette vue en tête, et ce cycliste assis là-haut, au sommet, complètement épuisé, se rappelle Stefano. Mais avec des semaines de 70 heures, il ne lui reste que peu de temps pour s’entraîner. Pour être honnête, je n’ai jamais pensé pouvoir y arriver. Enfin, je sais qu’il faut être en forme et entraîné, mais mon travail ne me le permettait pas, ajoute-t-il. Mais ça, c’était avant d’avoir on Alpenchallenge AMP Sport. 
Et n’imaginez pas que c’est de la triche. Le vélo rigoureusement en mode Eco, Stefano a atteint le sommet pendant l’été, dans un cri d’euphorie, se voyant à travers les yeux de l’enfant dans le train, qui le regardait.

En détail

La technologie

Cadre et fourche tout carbone
Technologie de micro débattement (MTT)
Integrated Cockpit System (ICS)
Positionnement central de la batterie
Tige de selle en forme de D
Dégagement de pneu 40C

Cadre et fourche tout carbone

Poids plume, maniabilité et qualité de roulement supérieures.

Technologie de micro débattement (MTT)

La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.

PLUS D’INFORMATIONS

Integrated Cockpit System (ICS)

Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.

PLUS D’INFORMATIONS

Positionnement central de la batterie

Optimise le centre de gravité pour des sensations naturelles à l’utilisation

Tige de selle en forme de D

Empruntée à nos meilleures machines de course, la tige de selle en forme de D apporte un confort inégalé et affiche une silhouette svelte, avec un poids réduit à son minimum.  

Dégagement de pneu 40C

Le large dégagement du pneu augmente la polyvalence du vélo et vous permet de vous adapter à toutes les routes

Caractéristiques Techniques

  • SKU

    301998
  • Cadre

    Alpenchallenge AMP, Micro Travel Technology, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
  • Tubes

    Alpenchallenge Premium Carbon
  • Motorisation

    Shimano STEPS E-8000 250W, 70Nm output
  • Batterie

    Shimano STEPS BT-E8010 504Wh
  • Fourche

    Alpenchallenge AMP Premium Carbon, Flat Mount, Integrated Cockpit, 12x100mm thru-axle
  • Vitesse

    1x11
  • Manivelles

    Shimano CR-E80 spider, FSA Megatooth 44T
  • Cassette 

    Shimano Ultegra, 11-34T
  • Chaine

    Shimano HG-701
  • Dérailleur arrière 

    Shimano Ultegra RX
  • Commutateur

    Shimano SW-EW6010
  • Manettes 

    Shimano RS700
  • Freins 

    Shimano RS600, SM-RT81 Rotors (160 /160)
  • Guidon 

    BMC LSB 02
  • Potence 

    BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design
  • Tige de selle

    Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon, 15mm offset
  • Selle 

    Fizik Antares R3 Kium Large
  • Moyeux 

    DT SWISS AMP 1600 Spline db 32, Thru Axle (12mm)
  • Jantes 

    DT SWISS AMP 1600 Spline db 32*
  • Pneus 

    Vittoria Corsa Control, 30mm
  • Poids

    14.600000
  • Matériau du cadre

    Carbone

TAILLE S M L
Rider Height CM <170 170-185 >180
Top Tube MM (tt) 548 583 608
Wheelbase MM (wb) 1024 1053 1085
Seat Angle (sa) 73.5 73.5 73.5
Seatpost Length MM 310 310 310
Stack MM 565 600 635
Trail MM (trail) 70 65 65
Rear Center MM (rc) 435 435 435
Reach MM (reach) 380 405 425
Head Tube MM (ht) 120 157 193
Head Angle (ha) 71.25 72 72
BB Drop MM (drop) 70 70 70
Stem Length MM 90 90 100
Seat Tube MM (st) 443 480 538
Stem Angle ± 12 ± 12 ± 12
Post Offset MM 15 15 15
Crank Length MM 170 170 170
Fork Rake MM (fr) 45 45 45
Front Center MM (fc) 592 628 659
Fork Length MM (fl) 415 415 415
Bar Width MM 680 680 680