TIMEMACHINE ROAD 01 TWO

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BMC Timemachine Road - Built by Speed

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Configurations

TIMEMACHINE ROAD 01 ONE

TIMEMACHINE ROAD 01 ONE

Aperçu

  • Transmission Shimano Dura-Ace Di2 à disque
  • Roues en carbone DT Swiss ARC 1100 DICUT db 62
  • Cockpit ICS Aero, module Aero, tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
TIMEMACHINE ROAD 01 THREE

TIMEMACHINE ROAD 01 THREE

Aperçu

  • Transmission Shimano Ultegra Di2 à disque
  • Roues en carbone DT Swiss ARC 1400 DICUT db 62
  • Cockpit ICS Aero, module Aero, tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
TIMEMACHINE ROAD 01 MOD

TIMEMACHINE ROAD 01 MOD

Aperçu

  • ICS Aero Cockpit
  • Aero Module
  • Tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme avec selle en carbone Fizik Antares R1

 

L'histoire

Aucun des éléments de design n'a qu'une fonction esthétique.

On sent une touche de fierté dans la voix de Torgny. En tant que Directeur du design chez BMC, il a joué un rôle central dans la création de notre vélo le plus rapide à ce jour et tient donc à clarifier les faits. « Le design du Timemachine Road découle majoritairement de son ingénierie », explique-t-il. « La recherche de l’efficacité aérodynamique dicte l’esthétique de nos vélos dans une large mesure. Ainsi, bien que l’intégration de bidons apporte un effet esthétique, son but unique est de réduire la trainée du vélo. »

Le designer passe la main sur le tube diagonal, affirmant que ce vélo semble visuellement très rapide. « La conception angulaire des lignes droites, les courbes étroites et les bords nets incarnent la précision de l’ingénierie suisse, qui est un élément central de notre ADN. Notre objectif est d’aider les gens à comprendre la fonction et les performances du vélo à travers le design ; il n’est pas qu’un élément esthétique.

En détail

Technologie

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Integrated Cockpit System (ICS) Aero
Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
Aérodynamisme de pointe
Module Aéro
Déflecteur Aéro intégré
Tige de selle Aéro
Fourche TCC Speed

Integrated Cockpit System (ICS) Aero

Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.

PLUS D’INFORMATIONS

Tuned Compliance Concept (TCC) Speed

La technologie TCC Speed est conçue pour optimiser le transfert de puissance et la résistance au roulement sur toutes les surfaces de routes, et conserver des vitesses de pointe sur de longues durées.

PLUS D’INFORMATIONS

Aérodynamisme de pointe

Les profils des tubes de conception de pointe maximisent les performances aérodynamiques en situation réelle.

Module Aéro

Un système modulaire qui associe éléments d’hydratation et de rangement dans une seule pièce discrète et aérodynamique.

Déflecteur Aéro intégré

Le profil réduit du déflecteur de l’étrier avant optimise le débit d’air quel que soit l'angle de trajectoire.

Tige de selle Aéro

Extrêmement aérodynamique grâce à son profil arrière Kamm, la tige de selle Aero permet de nombreux réglages.

Fourche TCC Speed

La fourche du Timemachine Road allie performances aérodynamiques de pointe et souplesse verticale précise pour un contrôle amélioré.

PLUS D’INFORMATIONS

Caractéristiques Techniques

  • SKU

    301466
  • Cadre

    Timemachine Road 01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
  • Tubes

    Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC Speed
  • Fourche

    Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc, TCC Speed, Flat Mount w/ Caliper Cover, 12x100mm thru-axle
  • Vitesse

    2x11
  • Manivelles

    SRAM RED, 52-36T
  • Cassette 

    SRAM XG-1190, 11-28T
  • Chaine

    SRAM RED
  • Dérailleur avant 

    SRAM RED eTap
  • Dérailleur arrière 

    SRAM RED eTap
  • Manettes 

    SRAM RED eTap HRD, Hydraulic
  • Freins 

    SRAM RED eTap HRD, SRAM CLX Rotors (160 /160)
  • Guidon 

    BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend
  • Potence 

    BMC ICS Aero-Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount
  • Tige de selle

    BMC Aero Post, 01 Premium Carbon, p2p
  • Selle 

    Fizik Antares R1 Carbon
  • Moyeux 

    DT Swiss ARC 1400 DICUT db 62 Carbon, Thru Axle (12mm)
  • Jantes 

    DT Swiss ARC 1400 DICUT db 62 Carbon
  • Pneus 

    Vittoria Corsa, 25mm
  • Matériau du cadre

    Carbone

TAILLE 47 51 54 56 58 61
Base Bar Drop Flat Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Top Tube MM 520 535 550 560 575 590
Wheelbase MM 975 991 994 1004 1020 1036
Seat Angle 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Seatpost Drop MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Seatpost Length MM 210 210 270 270 270 270
Stack MM 496 520 540 555 574 598
Trail MM 62 62 62 62 62 62
Rider Height CM <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
BB Height MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Rear Center MM 410 410 410 410 410 410
Pad Reach V Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Reach MM 373 381 390 395 405 413
Pad Stack V Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Head Tube MM 88 113 135 150 170 196
Head Angle 71.2 71.2 72 72 72 72
BB Drop MM 70 70 70 70 70 70
Pad Stack Flat Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Stem Length MM 100 100 110 110 120 120
Saddle Height Range N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Seat Tube MM 480 518 548 568 588 611
Stem Angle -15 -15 -15 -15 -15 -15
Post Offset MM 0-15-30 0-15-30 0-15-30 0-15-30 0-15-30 0-15-30
Rear Travel 410 410 410 410 410 410
Crank Length MM 170 170 172.5 172.5 175 175
Fork Rake MM 50 50 45 45 45 45
Front Center MM 577 592 594 604 620 636
Pad Reach Flat Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Base Bar Drop V Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Base Bar Reach V Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Fork Length MM 379 379 374 374 374 374
Bar Rise MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Base Bar Reach Flat Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Bar Width MM 400 420 420 420 440 440
Bar Reach MM 66 66 66 66 66 66
Bar Drop MM 122 122 122 122 122 122
Backsweep N/A N/A N/A N/A N/A N/A

DANS LA PRESSE

QUE DISENT-ILS?

La marque BMC mérite d’être saluée pour son travail sur l’aérodynamisme de ce vélo de route

OLIVER BRIDGEWOOD - CYCLING WEEKLY | ROYAUME-UNI

Comment réagit-il sur la route ? Est-il rapide ? Est-il souple ? En vaut-il la peine ? La réponse à toutes ces questions est : oui.

'THOMAS CAUSSE - CYCLIST | ROYAUME-UNI

Autant qu’il est rapide, le Timemachine TMR01 présente des qualités de roulement et de confort impressionnantes.

ROBIN WILMOTT - BIKERADAR | ÉTATS-UNIS

En contre-la-montre, pour remonter le peloton, pour un sprint massif ou simplement pour repousser vos limites, le Timemachine Road met tous ses atouts au service de la vitesse.

CORY BENSON - BIKERUMOR | ÉTATS-UNIS

BMC a fait un excellent travail en faisant évoluer la gamme, et cette machine est si agréable et rapide qu'elle me permet d’en tirer plaisir pendant un bon bout de temps.

JAMES HUANG - CYCLINGTIPS.COM | ÉTATS-UNIS

'Une véritable bombe ! Le design renseigne vite, ce BMC fend l'air avec facilité!

'FREDERIC LEHL - LE CYCLE | FRANCE

Outre son design agressif, le niveau d’innovation du module Aero et du cockpit ICS ainsi que les freins à disque en font un vélo très moderne et efficace.

'MICHAEL CARMINATI - TOP VELO | FRANCE
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