ROADMACHINE 01 ONE

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Configurations

ROADMACHINE 01 TWO

ROADMACHINE 01 TWO

Aperçu

  • Transmission SRAM Red eTap à disque
  • Roues en carbone DT Swiss ERC 1400 DICUT db 47
  • Potence ICS et cintre en carbone BMC, tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
ROADMACHINE 01 THREE

ROADMACHINE 01 THREE

Aperçu

  • Transmission Shimano Ultegra Di2 à disque
  • Roues en carbone DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35
  • Potence ICS, tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
ROADMACHINE 01 MODULE

ROADMACHINE 01 MODULE

Aperçu

  • Potence ICS et cintre en carbone BMC
  • Tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
  • Selle Fizik Antares R5 Kium

L'histoire

En voyant Patrick Seabase, on pourrait penser qu’il n’est que tatouages, fixie et dérapages.

Presque à l’opposé du cycliste en quête de performance, Patrick cache bien son jeu. Adepte à la fois d'esthétisme et de minimalisme, il vise la performance dans tout ce qu’il entreprend.
« Je suis connu pour rouler en fixie », explique-t-il. « Ce qui m’attire, c’est sa pureté. Cette façon de pratiquer le cyclisme est la plus simple qui soit; elle vous permet de vous connecter avec les endroits que vous traversez d’une toute nouvelle manière. Mais elle est également très exigeante pour le corps. C’est là que le Roadmachine entre en scène. » Patrick fait signe de tourner à gauche. Nous quittons la ville sur une grosse boucle vers Interlaken: 

« Il ajoute de la richesse à ma façon de rouler. »
Les exigences de Patrick sont complexes. Il aime être affûté, mais pas pour la compétition. Rouler vite, mais pas pour gagner. Enregistrer et consulter ses données, mais pas performer à tout prix. À la fois sur son Roadmachine et sur le Trackmachine. Depuis sa maison, dans la capitale suisse, il tente de résumer ce qui l’attire dans le cyclisme : « De nouvelles routes », lance-t-il. « De nouvelles ascensions, de nouvelles expériences, de nouvelles cultures. » Il collectionne les itinéraires de montagne les plus reculés et les plus époustouflants.

 

En détail

Technologie

Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance
Integrated Cockpit System (ICS)
Tige de selle TCC
Collier de serrage de la tige de selle intégré
Angle compliance shaping
Adaptateur flatmount BMC

Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance

La version la plus performante de notre technologie TCC. Survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Grâce à notre technologie Angle Compliance, des parties stratégiques du cadre bougent de manière spécifique lorsqu’elles sont soumises à des charges verticales. Elles génèrent avec précision la souplesse verticale nécessaire, sans compromettre la rigidité latérale. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide.

PLUS D’INFORMATIONS

Integrated Cockpit System (ICS)

Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.

PLUS D’INFORMATIONS

Tige de selle TCC

Une nouvelle tige de selle en forme de D tient en place grâce à un système de serrage intégré.

Collier de serrage de la tige de selle intégré

Collier de serrage intégré et fonctionnel

Angle compliance shaping

Le concept TCC revisité et la technologie Angle Compliance ont largement contribué à la création du vélo le plus performant des vélos d’endurance.

Adaptateur flatmount BMC

Le frein à disque avant du Roadmachine est équipé d’un flatmount compatible 140/160mm propre à BMC pour une intégration maximale et un design harmonieux.

Caractéristiques Techniques

  • SKU

    301453
  • Cadre

    Roadmachine 01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
  • Tubes

    01 Premium Carbon, TCC Endurance, Angle Compliance Technology
  • Fourche

    Roadmachine 01 Premium Carbon, TCC Endurance, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
  • Vitesse

    2x11
  • Manivelles

    Shimano Dura-Ace, 50-34T
  • Cassette 

    Shimano Dura-Ace, 11-30T
  • Chaine

    Shimano Dura-Ace
  • Dérailleur avant 

    Shimano Dura-Ace Di2
  • Dérailleur arrière 

    Shimano Dura-Ace Di2
  • Manettes 

    Shimano Dura-Ace Di2, Hydraulic
  • Freins 

    Shimano Dura-Ace, SM-RT900 Rotors (160 /140)
  • Guidon 

    BMC RCB01 Carbon, ergo top shape, compact bend
  • Potence 

    BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
  • Tige de selle

    Roadmachine 01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
  • Selle 

    Fizik Aliante R5, kium
  • Moyeux 

    DT Swiss 240s, Thru Axle (12mm)
  • Jantes 

    ENVE SES 4.5C AR Disc Carbon
  • Pneus 

    Vittoria Corsa Control, 28mm
  • Matériau du cadre

    Carbone

TAILLE 47 51 54 56 58 61
Base Bar Drop Flat Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Top Tube MM 522 532 546 556 568 583
Wheelbase MM 983 995 997 1008 1022 1036
Seat Angle 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2
Seatpost Drop MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Seatpost Length MM 250 250 310 310 310 310
Stack MM 514 / 530 539 / 555 560 / 576 574 / 590 593 / 609 617 / 633
Trail MM 63 63 63 63 63 63
Rider Height CM <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
BB Height MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Rear Center MM 410 410 410 410 410 410
Pad Reach V Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Reach MM 375 / 369 378 / 372 387 / 382 393 / 388 400 / 395 407 / 402
Pad Stack V Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Head Tube MM 95 122 138 154 173 198
Head Angle 71.2 71.2 72 72 72 72
BB Drop MM 71 71 71 71 71 71
Pad Stack Flat Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Stem Length MM 90 90 100 110 120 120
Saddle Height Range N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Seat Tube MM 420 464 507 522 539 573
Stem Angle -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5
Post Offset MM 15 15 15 15 15 15
Rear Travel N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Crank Length MM 170 170 172.5 172.5 175 175
Fork Rake MM 50 50 45 45 45 45
Front Center MM 583.7 595 597 608 622 636
Pad Reach Flat Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Base Bar Drop V Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Base Bar Reach V Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Fork Length MM 369 369 369 369 369 369
Bar Rise MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Base Bar Reach Flat Cockpit MM N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Bar Width MM 400 420 420 420 440 440
Bar Reach MM 70 70 70 70 70 70
Bar Drop MM 125 125 125 125 125 125
Backsweep N/A N/A N/A N/A N/A N/A

DANS LA PRESSE

QUE DISENT-ILS?

Extrêmement stable, remarquablement bien équipé, cockpit magnifiquement intégré, large dégagement de pneu.

MANUEL JEKEL - TOUR | ALLEMAGNE
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