Teammachine SLR01 FOUR
10 ans de Teammachine
ACE+ évalue des milliers de prototypes virtuels selon les critères de rigidité, de poids et de souplesse, mais il est à présent enrichi d’un quatrième facteur clé : l’aérodynamisme. Conception de la tige de selle améliorée par le retrait de toute matière inutile, pour un avantage aérodynamique supplémentaire et plus de souplesse. Célèbre pour son transfert de puissance, le nouveau Teammachine SLR va encore plus loin avec une zone de contact du boîtier de pédalier plus large grâce à la nouvelle forme du tube diagonal et aux couches de carbone optimisées. Une fourche à la silhouette aérodynamique redessinée, avec la conception discrète des pattes et un écrou d’axe traversant intégré incarnent l’alliance entre excellence technique et esthétique minimaliste et élégante. Notre système Aerocore se compose de deux porte-bidons en carbone très légers qui s’intègrent harmonieusement au tube diagonal et au tube de selle redessinés, pour une grande réduction de la résistance aérodynamique lorsque les bidons sont en place. Le nouveau Teammachine SLR est plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC). Les couches de carbone tissées avec précision et la flexibilité verticale idéale du cadre et de la tige de selle améliorent l’adhérence et le contrôle, pour une fatigue musculaire amoindrie. Tout nouveau ICS2, avec d’importantes réductions de poids, une rigidité élevée, une esthétique épurée et des fixations intégrées pour les appareils les plus courants.En détail
Technologie
Technologie Accelerated Composites Evolution + (ACE+)
Tige de selle en forme de D
Rigidité torsionelle et boîtier de pédalier
Profil de la fourche
Conception Aerocore
Le confort impacte la vitesse
Integrated Cockpit System (ICS2)
Teammachine SLR01 Four
Play
Cadre
Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design• ICS Technology• Integrated Aerocore Bottle Cages• Stealth Dropout Design• TCC Race compliance level• PF86 bottom bracket• 12x142mm thru-axleFourche
Teammachine 01 Premium Carbon with with Aerocore Design• ICS Technology• TCC Race compliance level• Stealth Dropout Design• 12x100mm thru-axle• 48mm offset (Size 47-51), 43mm offset (Size 54-61)Vitesse
2x11Pédalier
Shimano Ultegra, 52-36TCassette
Shimano Ultegra, 11-30TChaine
Shimano UltegraDérailleur avant
Shimano Ultegra Di2Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2Manettes
Shimano Ultegra Di2, HydraulicFreins
Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160 /140)Guidon
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bendPotence
BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mountTige de selle
Teammachine 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost• 15mm offsetSelle
Fizik Antares Verus Evo R5Moyeux
CRD-351 SLJantes
CRD-351 SL Carbon, Tubeless ReadyPneus
Vittoria Corsa, 25mmPoids
7.3
| TAILLE | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height CM | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Top Tube MM (tt) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Wheelbase MM (wb) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
| Seat Angle (sa) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Seatpost Length MM | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Stack MM | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Trail MM (trail) | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Rear Center MM (rc) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Reach MM (reach) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Head Tube MM (ht) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Head Angle (ha) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
| BB Drop MM (drop) | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Stem Length MM | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Seat Tube MM (st) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Stem Angle | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
| Post Offset MM | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Crank Length MM | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Rake MM (fr) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center MM (fc) | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Fork Length MM (fl) | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Bar Width MM | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Bar Reach MM | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Drop MM | 125 | 125 | 150 | 125 | 125 | 125 |
